2010年，福建省GDP1.38万亿元，在东部沿海地区中排名靠后，东部领头羊广东和江苏GDP都超过了4万亿元，山东省也接近4万亿元。如果没有跨越式发展，福建与它们的差距就无法缩小，反而会进一步拉大。

　　根据海西经济区发展要求，到2015年福建省人均GDP要达到或超过东部沿海省区平均水平，为此，省里出台实施了一系列新政策，如加快发展平潭综合实验区和闽江口、湄洲湾、厦门湾等“十大经济增长区”。福州地区一体化，厦门、泉州、漳州通过城际轨道交通等方式实现同城化，以加速生产要素聚集，都应该提上政府的议事日程。

　　全国各地都在加快转变发展方式，对福建省来说，重要的是转什么、向哪转和如何转？目前，主要的制约因素是三大产业发展不够协调，三产比例偏小，占GDP刚超过40%，而对岸的台湾已高达70%以上。与此同时，福建省工业经济不断强化，二产比重有可能增加，三产如何切实推进更应该得到重视。此外，福建省新兴战略型产业产值在GDP中所占比重相对较少也是值得注意的问题。

　　现任福建省委书记孙春兰曾提到，她发现福建虽然是沿海开放地区，但难得见到外国人。福建省要构建“大开放”格局，必须包括对内、对外的全方位开放。首先，是对内加强与央企和民企合作。2010年11月，福建在北京举行与央企投资合作的活动，签约金额超过8000多亿元，实现历史性突破，今年底，省里又将在京举行与民企对接的活动，借此强化产业投资集群，因为福建的民营经济比较发达，省外、海外的闽商非常多。

　　对外拓展合作方面，福建的最大优势就是面对台湾。ECFA（海峡两岸经济合作框架协议）签订后，如何具体深化实施？福建省有比较的优势产业，如石化、汽车、精密机械、LED和电子信息等，如何与台湾相关产业进一步对接合作？新一轮ECPA后续条款谈判即将展开，福建可借鉴广东与港澳合作经验，争取早期收获清单有所突破，同时加速推进平潭综合实验区的开放开发步伐。

　　福建还要提升开放型经济发展水平，从外经贸大省成长为外经贸强省。去年，福建全省进出口总额1000多亿元，在全国排名大致在6~7位之间，但跟广东、浙江等外贸强省相比，差距依然明显。未来随着省内交通设施完善，内地省份通过福建港口的吞吐量将大幅增加，怎样建设重点出口基地，做好“陆地港”、“飞地港”建设，都要列入重要规划之中。